道央圏連絡道路（泉郷道路）は全延長8.2㎞であり、1.2㎞が施工区間でした。

延長が1.2㎞に対して工事車両出入口が1箇所しかなく、他工区も同じような状況の中、工事を進めるうえで、工事車両出入口を、如何に有効活用するかが課題でした。

施工順序ではなく、材料運搬（再生砕石・アスファルト混合物）を優先して工程を組み、他工区と工事車両出入口の調整を行った結果、スムーズに工事を完成することができました。